北京增26条自动驾驶测试道路 技术标准缺失成最大隐忧

阅读次数:626 发布日期:2019-11-20 17:35:44


自动驾驶仪正在接近,一个无忧无虑旅行的新时代正在接近。

10月11日,北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委员会、北京市经济和信息化局联合发布了《关于在顺义区指定自驾车辆试验路的通知》。它规定,北京顺义区将新建26条自动驾驶考试道路。每天9: 00到17: 00,可以在指定的测试道路上测试带测试牌照的自动驾驶车辆。

“这一举措有利于自动驾驶的发展,对推动出行方式的转变具有积极意义。”清华大学苏州汽车研究所智能网络中心主任戴一凡在接受《中国汽车新闻》采访时说。

■自动驾驶仪发热飙升

在全球范围内,自动驾驶正迎来新一轮的竞争,并显示出一些新的特点。

政府非常重视它,并加快了它的进程。继戴姆勒和博世最近从德国政府获得世界上第一个l4自动停车牌照后,世界上第一个3.6公里、双向和三车道自动驾驶路段最近出现在德国都柏林市中心。

企业合作模式趋于多样化。俄罗斯开发的自动驾驶汽车不仅可以在以色列特拉维夫进行路试;此外,韩国现代汽车公司(Hyundai Motor)已宣布,将与美国汽车零部件公司Amborf合作开发自动驾驶技术系统。Amborf将把与自动驾驶相关的技术、专利和研发人员转移到新成立的合资企业。

自动驾驶系统正在成为市场上的一个新卖点。10月12日,特斯拉ceo埃隆·马斯克(elon musk)公开表示,由于特斯拉v10.0版软件和智能召唤(smart)智能呼叫功能的发布,特斯拉全自动驾驶系统的价格将于11月1日上调1000美元。

与国外相比,国内相关进展也在不断升温。

道路试验许可证的发放迅速增加。10月11日,苏州工业园区智能互联网连接测试区正式启动,苏州市公安局向滴滴发放自动驾驶测试许可证。迄今为止,全国近20个城市已经发放了200多个自驾道路测试牌照。

试验道路继续增加。目前,全国许多城市已经建立了自动驾驶考试道路。北京已有70条道路成为自动驾驶考试道路,不仅是全国数量最多的,也是里程最长的,总长145公里。

此外,从备件到乘用车和商用车,自动驾驶的应用越来越多。近日,一汽和百度联合打造的l4级无人驾驶出租车机器人axi-Hoqi ev已经进入长沙路试。

■缺乏标准成为隐忧

自动驾驶的迅速发展当然是可取的,但也是客观事实,仍有许多未解决的问题。其中,技术标准和相关法律法规的缺乏是一大担忧。此外,由此产生的事故给了我们深刻的教训。

2018年1月,美国加利福尼亚州,一辆具有自动驾驶功能的特斯拉s型汽车在卡尔沃市行驶时,撞上了前方一辆双闪光灯消防车。然后,2018年3月19日,一辆优步自驾测试车在美国亚利桑那州坦佩市(Tempe)杀害了一名过马路的女性。这起事故在全世界引起反响,公众舆论认为缺乏相关的技术标准和法规是重要因素之一。因此,美国、欧洲等国家和地区自动驾驶技术标准及相关法律法规的制定和修订开始加快。

目前,国内行业对自动驾驶交通事故的责任认定仍是一个讨论的话题。自动驾驶,特别是在当前应用的辅助自动驾驶状态下,虽然车辆可以自动巡航,但驾驶员仍有注意的义务,当系统提示时,应及时进行手动干预关于交通事故的相关责任,一家律师事务所的专职律师告诉记者,当与自驾行为有关的权利义务发生争议时,自驾汽车的生产者应当是责任主体;然而,对于与自动驾驶行为本身相关的争议,车辆制造商在责任主体中的比例将低得多。自动驾驶的实际应用将导致驾驶员的“过错责任”和车辆生产者的“严格责任”在司法实践中交替适用的局面。这种情况可能会持续到无人驾驶真正取代自动驾驶。

业内人士认为,随着技术标准和相关法律法规的理论探讨和完善,它将为自动驾驶的发展提供更好的“轨迹”。

■规则引领未来

正是出于对自动驾驶标准的发展和护送的考虑,世界上许多国家都在努力改进相关的技术标准和法规。

2018年,德国政府率先发布了首套关于自动驾驶技术的道德标准。它规定,在任何驾驶情况下,责任方,无论驾驶员是人还是自动驾驶系统,都必须遵守明确的道路规定等。

近年来,中国不仅努力推动自动驾驶技术标准及相关法律法规的制定,还积极参与国际标准建设的相关工作。

今年5月15日,工业和信息化部发布了《2019年智能联网汽车标准化要点》,明确表示将加快自动驾驶相关标准的制定。

9月21日,中国公路学会自动驾驶工作委员会和自动驾驶标准化工作委员会发布了《智能网连接道路系统分类定义与解释报告》(征求意见稿),其中交通基础设施系统涉及的自动驾驶分为6个层次,定义明确,解释详细。

此外,今年6月,联合国世界车辆控制协调论坛第178次全体会议批准了由中国发起、欧洲、美国和日本共同提出的关于无人驾驶汽车的框架文件。本文件包含与自动驾驶车辆、安全因素以及在制定和协调相关车辆法律法规时需要优先考虑的关键问题和原则相关的工作指南,从而成为制定相关国际标准的重要指南。

中国对自动驾驶的重视也反映在顶级设计中。党中央、国务院近日发布的《建设交通强国纲要》指出,要加强智能联网汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协调)的研发,形成独立、可控、完整的产业链。

"自动驾驶的发展对建设一个强大的汽车和交通强国具有重要意义."中国汽车工业咨询发展公司前首席分析师贾广信在接受《中国汽车新闻》采访时表示,技术标准和法规是发展的规范和指南。加快自动驾驶相关技术标准和法规的建设,对于发展中国特色的自动驾驶产业至关重要。(赵建国)

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